中国忠旺技术创新回馈社会人造板

中国忠旺：技术创新回馈社会

中国忠旺：技术创新回馈社会2012-05-10 一直以来，中国忠旺致力于成为全球首屈一指的综合性高品质铝产品研发制造商，作为富有责任感的企业公民，在实现商业目标的同时，不断回...一直以来，中国忠旺致力于成为全球首屈一指的综合性高品质铝产品研发制造商，作为富有责任感的企业公民，在实现商业目标的同时，不断回馈社会，坚持技术创新，为社会开发轻量化产品，使用清洁能源，建立生态工厂，为员工提供理想的就业、培训及发展机会，为社区创造健康和谐的居住环境，并积极组织参与各种社会公益活动，从而促进了企业、社会和环境的可持续发展。

随着世界经济的发展和环保意识的提升，以高能耗、高污染为代价，简单追求GDP增长的模式已被人们所抛弃，而实现可持续发展、追求绿色经济已成为各国的共识。在这一过程中，铝正以其质轻、高强、防锈蚀、无毒害、寿命长的良好特性成为绿色经济的“宠儿”。

在今年两会上，温家宝总理提出，要着力于中国产业结构调整，提升可持续发展能力，这一趋势必将加速相关行业“铝代钢”的步伐。与之相呼应的是，今年年初，国家先后发布了“有色金属工业”、“铝加工工业”和“新材料工业”的“十二五”规划，特别强调要加强国内企业高端铝产品的研发能力，传递出推动铝应用普及的积极讯号。

绿色经济引领“铝风潮”

近年来，世界各国都在纷纷推广铝产品，发达国家则抢占了“绿色”先机。资料显示，美、欧、日等国正在积极推动交通运输业的轻量化发展，以达到环保减排，提升效益的目标。以美国为例，其制定的限制汽车温室气体排放和油耗的新法规提出，2016年新车平均燃油效率标准达到35.5英里/加仑，即每百公里约6.6升的燃油量；而欧洲则规定乘用车从现在140克/公里的基础上，在2015-2020年达到90克/公里的目标。

研究表明，不断提升铝应用是实现交通工具轻量化的必由之路。资料显示，我国货运挂车社会保有量约300万辆，虽然只占汽车总保有量的3%，但其燃油消耗量却占到汽车总燃油消耗量的25%。随着节能减排的需求，挂车轻量化已成主流，如果我国铝制挂车应用比例达到发达国家70%的同等水平，即210万辆，则年可至少节约燃油900万吨，减少二氧化碳排放2717万吨，为交通运输行业带来2000亿元以上的经济效益。

以美铝为例，其一贯注重技术创新，改善产品的可持续性，增加全球的铝使用量。2011年，美铝为比亚迪公司设计并开发一款全铝电动客车，使该电动客车车身较钢制车身减重40%，约合一吨重量。而与以柴油机为动力的客车相比，铝制电动客车在其整个生命周期中，可减少大约800吨的二氧化碳排放。此外，铝制油罐拖车与传统拖车相比，在其整个生命周期内预计可减少76.5吨的二氧化碳排放。

不仅是交通运输行业，电力工程、机械设备等领域也表现出对铝制品的巨大需求。电力设备的结构升级，促进风力发电叶片等产品正逐步向铝制品过渡。另外，机械设备要达到提高性能、减少能耗的质变，就必然要经历从钢材到铝材的转变。

技术创新成就绿色未来

然而，在国内，铝还未能在应用领域实现全面普及，究其原因，一方面是技术，另一方面是价格。工业铝型材生产工艺复杂，行业准入门槛较高，存在一定的技术壁垒，此前又一直为发达国家所把持，所以使得价格居高不下。

中国忠旺控股有限公司（简称“中国忠旺”）进军工业铝型材市场，不仅使得中国铝加工行业迈上一个新台阶，而且还推动了新兴材料在中国的应用和普及，为中国的可持续发展战略做出应有的贡献。

作为全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝型材研发制造商，其致力于交通运输、机械设备及电力工程等领域的轻量化发展，积极提升于工业铝型材行业的领先优势，拓展高端铝压延材业务，发展铝产品深加工技术，致力成为全球首屈一指的综合性高品质铝产品研发制造商。

在“十一五”期间，中国忠旺承担国家科技支撑计划《大断面复杂截面铝合金型材技术研究和产业工程化》项目、火炬计划《交通装备用大断面和复杂断面铝合金挤压型材产业化建设》项目，并以此带动我国轨道交通产业进一步发展，完成了地铁导电轨铝型材、C80XC系列铁路货车车辆型材、300Km/h、350Km/h、400Km/h客车车体型材等多个车辆型材项目的开发。在此期间，该企业完成国家级、省市级科研课题近百项，有效专利116项，主持、参加起草国家、行业标准11项。

作为铝加工的龙头企业，其产品不仅填补了国内空白，还获得多项“国际通行证”，包括欧洲铁路行业协会的IRIS质量管理体系认证；进入国际船舶制造行业的挪威船级社工厂认证；适用于轨道车辆及其部件在制造和维修过程中金属材料焊接的EN15085认证审核；持有铁路车辆大部件焊接范围拓展至金属材料熔化焊的ISO3834认证证书等等。

科研投入履行企业使命

笔者了解到，这些荣誉正是中国忠旺不断扩大科研投入的结果。一直以来，该公司专注于铝合金新工艺、新技术、新材料和新装备的研发，于1998年组建技术中心，2006年认定为省级企业技术中心，组建了一个国际专家挂帅的400余人规模的研发团队。2011年3月，中国忠旺还设立辽宁企业博士后科研基地，进一步巩固及提升企业的研发能力。

目前，中国不少铝加工企业陷入同质化竞争的泥潭，因为没有核心产品，没有关键技术，很难在激烈的竞争中脱颖而出，而中国忠旺始终把创新作为突出重围的钥匙，通过改进技术，新进设备，组建研发团队，形成完整的创新体。

技术创新绝对不是在闭门造车中产生的，它是在竞争和学习中锻造出来的。该企业的技术研发团队根据客户反馈，进行需求分析，各抒己见，头脑风暴，进而制定了切实可行的计划，踏踏实实地做好每个步骤。正因为如此，其还实现了难挤异型材模具国产化，其中最大模具直径1.25m，自重4吨，填补国内空白，节省外汇，加速我国铝加工产品结构调整。而其模具中心为亚洲同行业最大，产品技术含量高、性能稳定，且全部自行生产，能够面对多元化市场需求。

以技术创新推动社会进步，已让越来越多的中国企业登上了国际舞台。中国企业不仅要把技术创新当作公司蓬勃发展的生命线，更要将其视作促进中国绿色战略的特殊使命。“致力轻量化发展，共享绿色未来”的企业目标，正在不断鼓励中国铝加工企业突破技术难关，在更繁荣的经济、更清洁的环境和更美好的生活之间创造一种和谐。

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